“บขส.” ฟังเสียงเอกชนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ 4 แห่ง คลอดทีโออาร์ มี.ค.นี้

เมื่อวันที่ 11 ม.ค. ที่โรงแรมมิราเคิลแกรนด์ คอนเวนชั่น กรุงเทพฯนายสัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เป็นประธานเปิดงานรับฟังความคิดเห็น เพื่อประเมินความสนใจจากกลุ่มนักลงทุน (Market Sounding)สำหรับการให้เอกชนร่วมลงทุนการพัฒนาที่ดินในกรรมสิทธิ์ของ บขส. ในพื้นที่ที่ดิน จำนวน 4 พื้นที่ ขนาดรวม 30 ไร่ ประกอบด้วย 1.ที่ดินบริเวณแยกไฟฉาย 2.สถานีเดินรถชลบุรี จ.ชลบุรี 3.สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า)และ 4.สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(เอกมัย)โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งจากนักลงทุนภาคเอกชนและสถาบันการเงินร่วมงาน

นายสัญลักข์ เปิดเผยว่า การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ของ บขส. ครั้งนี้ เพื่อเป็นการหารายได้เพิ่มขึ้น ชดเชยรายได้ค่าโดยสารหายไป ซึ่งหลังจากรับฟังความคิดเห็นครั้งนี้ บขสคำพูดจาก ทดลองสล็อต ใหม่ล่าสุด. จะดำเนินการร่างเอกสารประกวดราคา(ทีโออาร์)ในพื้นที่ 2 แห่งก่อน ได้แก่ บริเวณแยกไฟฉาย ถนนเจริญสนิทวงศ์ทางฝั่งทิศเหนือของสามแยกไฟฉาย ขนาดพื้นที่ 3 ไร่ และ 2.สถานีเดินรถชลบุรี ต.บ้านสวน อ.เมือง จ.ชลบุรี พื้นที่ 5 ไร่ คาดว่าทีโออาร์แล้วเสร็จในเดือน มี.ค.66

จากนั้นอีก 2 เดือนจะเปิดให้ยื่นเอกสารประกวด พร้อมข้อเสนอโครงการ หรือแผนพัฒนาโครงการ โดยใช้วิธิการคัดเลือก ซึ่งต้องเป็นไปตามเงื่อนไขทีโออาร์ที่กำหนดในการลงทุน คือประโยชน์ทางธุรกิจและการใช้ประโยชน์ทางสังคมในพื้นที่รอบข้างด้วย ไม่ให้เกิดผลกระทบประชาชนที่อยู่รอบข้างและให้ประชาชนสามารถใช้ประโยชน์ได้ด้วย คาดว่าจะได้เอกชนผู้ชนะช่วงไตรมาส 3 หรือช่วง ก.ค.-ก.ย.66

ส่วนอีก 2 พื้นที่ ได้แก่ 1.สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า)พื้นที่ 15 ไร่ และ 2.สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(เอกมัย)พื้นที่ 7 ไร่ อยู่ระหว่างศึกษาข้อมูลโครงการนำเสนอค่าตอบแทนและการลงทุนในอนาคต รวมทั้งดำเนินการเรื่องสถานีผู้โดยสาร และรับฟังความคิดเห็นผู้มีส่วนได้เสีย เนื่องจากปัจจุบันสถานีปิ่นเกล้ายังใช้ในการจอดรถตู้โดยสารอยู่ ดังนั้นจึงต้องพื้นที่ให้เป็นจุดจอด เพื่อรับ-ส่งผู้โดยสารเท่านั้น โดยในอนาคตจะปรับเปลี่ยนรถตู้ให้ไปจอดที่สถานีสายใต้ใหม่แทนคำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น

นายสัญลักข์ กล่าวต่อว่า ขณะที่สถานีเอกมัย ปัจจุบันยังใช้ในการเป็นสถานีเดินรถอยู่ แต่เมื่อเทียบกับปริมาณการใช้สถานีและประมาณการมูลค่าที่ดินแล้วมองว่า ไม่คุ้มค่า จึงจะมีแผนปรับเปลี่ยนจุดจอดเช่นเดียวกัน โดยจะต้องมีการย้ายรถโดยสารออกทั้งหมด คาดว่าจะย้ายในปี 67 โดยจะย้ายพื้นที่สถานีจอดรถรับ-ส่งผู้โดยสารเอกมัย ไปให้บริการบริเวณไบเทคบางนาแทน ซึ่งอยู่ระหว่างเจรจาหารือกับไบเทคบางนา เพื่อให้ข้อสรุป คาดว่าจะศึกษาแล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 66 จากนั้นเสนอคณะกรรมการ(บอร์ด)บขส. และ กระทรวงคมนาคมเห็นชอบก่อนออกทีโออาร์ปี 67 และเปิดประมูลตามขั้นตอนต่อไป

สำหรับการพัฒนาพื้นที่ 4 แห่ง จะเป็นการเช่าใช้ประโยชน์พื้นที่ระยะเวลา 30 ปี บขส. คาดว่าจะได้รับค่าตอบแทน ทั้งค่าเช่า และค่าธรรมเนียมตลอด 30 ปี จำนวน 3 พื้นที่รวมทั้งหมด 1,094ล้านบาท แบ่งเป็น พื้นที่สามแยกไฟฉาย 190 ล้านบาท พื้นที่ จ.ชลบุรี 364 ล้านบาท และ พื้นที่ปิ่นเกล้า 540 ล้านบาท ส่วนพื้นที่เอกมัย อยู่ระหว่างการนำเสนอ เพื่อพิจารณาให้ได้ข้อสรุปต่อไป